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No.16622 への
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です。
[16622] omegaboo
2018/03/21(水) 06:02
テクノバードさん
先日、神戸にあるテクノバードさんに行ってきました。
http://technobird.jp/
737とC172のシミュレーターがあり、初回だけの30分体験コース が割引価格で設定されていたので両方利用してきました。
それぞれ30分とはいえ実機とほぼ同じ操作環境でのタッチアンドゴーはじっとり汗をかく程のスポーツ感で充分な充足感がありました。
家庭用シムとの一番の違いはヨークとラダーの操作感でしょうか。
特に737は離着陸の際は必ずスロットルに手を添えておく必要があるのですが、片手操作が困難なほど重く、ラダーも然り。インストの方が仰るに実機はもっと重いのだそうです。
あらためてこの手の大型機は二人の共同作業でMCPを駆使しながら飛ばす飛行機ということを痛感しました。
本格的に飛ばすにはそちらの勉強も必須です。
私的にはC172のシムがおススメです。
737に比べると全体の雰囲気は簡素ですが操縦席まわりはほぼ実機どおりです。
何より価格もお手頃で、飛行の基本が体感的に学べます。
一つだけ物足りないと思ったのはシーナリーが簡素という点でしょうか。
めぼしいランドマークだけでも欲しいところですが業務用だと色々制約もあるのかもしれません。
せっかく関西にできた施設です。お近くの方はぜひ体験されてはいかがでしょう。一皮むけるかもしれませんよ。
No.16622 への引用返信フォームです。
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> 先日、神戸にあるテクノバードさんに行ってきました。 > <a href="http://technobird.jp/" target="_blank" style="word-break: break-all;">http://technobird.jp/</a> > 737とC172のシミュレーターがあり、初回だけの30分体験コース が割引価格で設定されていたので両方利用してきました。 > それぞれ30分とはいえ実機とほぼ同じ操作環境でのタッチアンドゴーはじっとり汗をかく程のスポーツ感で充分な充足感がありました。 > 家庭用シムとの一番の違いはヨークとラダーの操作感でしょうか。 > 特に737は離着陸の際は必ずスロットルに手を添えておく必要があるのですが、片手操作が困難なほど重く、ラダーも然り。インストの方が仰るに実機はもっと重いのだそうです。 > あらためてこの手の大型機は二人の共同作業でMCPを駆使しながら飛ばす飛行機ということを痛感しました。 > 本格的に飛ばすにはそちらの勉強も必須です。 > 私的にはC172のシムがおススメです。 > 737に比べると全体の雰囲気は簡素ですが操縦席まわりはほぼ実機どおりです。 > 何より価格もお手頃で、飛行の基本が体感的に学べます。 > 一つだけ物足りないと思ったのはシーナリーが簡素という点でしょうか。 > めぼしいランドマークだけでも欲しいところですが業務用だと色々制約もあるのかもしれません。 > > せっかく関西にできた施設です。お近くの方はぜひ体験されてはいかがでしょう。一皮むけるかもしれませんよ。 >
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