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OmegaBoo画像談話室

気軽に書き込んでやってください。FS人の茶屋の縁台のつもりです。^-^/
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[17004]   omegaboo      2025/12/08(月) 13:46
 腰痛持ちの「GOLF+」考察
[返信] [引用]
 


.jpg / 37.8KB

フラシム以外の趣味のことを書きたくなったので長文ですがお付き合い頂けると幸いです。

私事で恐縮ですが、椎間板ヘルニアの手術を一度ならず三度も繰り返すと流石にどんなにゴルフが好きでも実際のプレイは断念せざるを得なくなりました。

それから20年余り…時代は変わりVR(Virtual Reality)が身近な存在となって仮想世界の中で実際に体を動かしてゴルフが出来る時代がやって来ました。
https://www.meta.com/experiences/app/2412327085529357/?utm_source=oculus&utm_medium=share&hwsh=jsCA4LsxvZ

このVRゴルフアプリの精度は大したもので、いい加減なスイングだとダフリ、トップ、シャンクはもちろん、実際の自分の癖による持ち玉(フェードやドロー)も再現されます。
傾斜による体重心の変化やライによる抵抗感の違い、クラブの慣性等が実際と違って「ない」ので本来よりずっと易しくなるはずですが、ラウンドしてみると昔の自分のゴルフスコアとそっくりな結果に…。(笑)
しかし暫く続けてみると前述したような物理的抵抗が「ない」…とはいえ、やはり「腰を捻る」という所作は腰痛を悪化させる以外の何者でもなく、実際、腰に傷を持つ我身はその通りになりました。

しかし諦めの悪い私は「腰を捻らず」に何とかまともに打つことが出来ないかと考えました。
結論からいうと骨盤はスイングの後半で回しますが、ウエストはほとんど捻らない打ち方を見つけました。
但し両手を使うとウエストを捻らずにバックスイングすることは不可能ですので右手だけを使う打ち方になります。

先ず一番腰に負担のかかりそうな右への捻転を一切避けて、右腕だけで実際のスイングの軌跡をトレース出来ないか試してみました。
そしてバックスイングからトップまでは右腕だけでも意外に簡単に再現出来ることが分かりました。
ゴルフをされている方なら分かると思いますが、実際においても飛球方向の反対側にヘッドを真っ直ぐ低く引きながらコックは出来るだけ遅らせ出来るだけ大きなアークをとるのが所謂『懐をつくる』という所作につながり良いバックスイングになるといわれています。
やってみると左腕の動きの制約から解放されるので肩が回らなくても気持ちの良いくらい大きなアークでバックスイングする事が出来ます。

トップでは実際と同様に右手は手首のコックにより所謂「出前持ち」の形になります。但し「手のひら」は寝かせすぎず「やや」立てておくことが肝要です。(大事ポイント)
問題はドップからインパクトまでのダウンスイングの途中『タメの開放』という所作でココが少々実際と違ってきます。
実際のスイングでは左足がやや沈み込みながら右から左への軸足(重心)移動を行い、後追いの形で捻転によるエネルギーを一気に解放(捻りを元に戻す)しつつ後からダウンスイングが追いついてくるイメージで手首のコックはまだ解かないまま右肘を真下に降ろしていきます。
実際の両手スイングでは腰の捻転が先行する分、ダウンスイングでは右肘を下に降ろすだけでなく前方に突き出すような動作が必要になります。
しかし腰の捻転をしないVR片手スイングの場合は肘は真直ぐ下におろすだけのイメージになります。付け加えていうならコックした手首も「手のひら」を前に向けたまま下に引き下ろすイメージです。
実際のスイングでは右肘が脇腹に当たって右下腕が地面に水平になる頃から手首のアンコックが始まってインパクトの直後から右肩から親指先までがまっすぐに伸びるイメージで「インパクト」しますが、これはVRでも同様です。

右腕だけを使って実際のスイングをトレースするにはここから先はどうしても腰を回していかなくてはなりません。
実際でもインパクト後は出来るだけ飛球方向に向かってフォローを長くとる事が大切です。(右手を前に押し出すイメージ)
インパクトの瞬間はコントローラのグリップをしっかり握ることも重要です。
単に右手首を返すだけでは方向性が安定せずトップや極端なフック(引っ掛け)が発生します。実際のゴルフでもたぶん同じようなことになると思います。

試行錯誤の結果、「左手を左腰に添えて」右腕だけのアドレスから腰を捻らずにトップを作り、そこからフォローに向けて振り抜くのが飛距離は多少落ちるものの現時点では方向性をとりやすい方法だということが分かりました。
左手を腰に添えながらスイングするとインパクト後に腰が左にスライド(スウェー)することを防せぎ、右腰が自然と前に出てお臍が前を向きます。結果として大きなフォローとなり方向性が安定すると同時に腰への負担を軽減します。
(スウェーの状態で腰を回すと腰から上の捻りを生じてしまいます。)

フィニッシュでは右腕は大体顔の正面くらいにきます。本来は捻転による肩の回転があるので左肩はもっと後ろに引かれて腕も顔の左側に来るはずですが、そもそも腰の捻転をしていないためそうはならず、その点でゴルフ経験者ほど違和感があると思います。
体重移動は実際と同じです。
ダウンスイングの開始前に体重移動を始めます。イメージとしてトップで右足重心の時に左足踵が少し浮いて体重移動の時にその踵を地面につける感じです。
その時両脛が一瞬沈み込んでから左足は伸びて右足で地面を蹴っています。

後半に「腰を回す」必要はありますが、バックスイングの時の右足(腰)固定のまま腰から上を「捻る」のとは違い、身体全体での左回転になるので腰への負担は少なくて済みます。
予め左のつま先を外に開いておくのも腰への負担を減らすコツです。
しかしそれでもペブルビーチやセントアンドリュースのような実在するチャンピオンコースをフルラウンドすると腰の他、右肩に負担が生じます。
主因はボタンを押すだけで次の打点に素早く移動出来るため打つテンポが速くなる事です。

その対策として各ショットの間隔にはゆったりと時間をかける他に、肩周りの筋肉と股関節及び足の大腿の裏側の筋肉のストレッチに「毎朝」取組むことにしました。
実はこれ、整形外科クリニックで教わった腰痛緩和のために行うリハビリが元になっていて、特に肩の筋肉が柔軟になると想像以上に姿勢が良くなり腰への負担が軽減されます。
合わせて足の指を曲げたり広げたりする運動を10回ほど追加すると電車やバスの中でも吊り革を持たずに立ってられるほどに下半身が安定するようになりました。

 
[17005]   omegaboo      2025/12/08(月) 13:51
 続:腰痛持ちの「GOLF+」考察
[引用]
 


.jpg / 59.7KB

アプリは4人までのマルチプレイが可能なので出来れば実際のラウンドと同じように相手のプレイを見たり、話(音声チャットが出来ます)をしながらゆっくりラウンド出来れば腰にも優しく楽しいプレイ出来ると思うのですが、今のところVRに興味があってVRゴーグルまで買ってやろうと思う身近なゴルファーに巡り合いません。

最近はパー3が続く「Butler Pitch & Putt」や「The Hay」のような実在する9ホールのショートコースを回るようにしています。
ショートアイアンとパターだけなのでフルショットは殆どしなくて良く「腰と肩への負担」を減らして楽しむことが出来ます。

ところで実際に隻腕のゴルファーは存在するのでしょうか?
カナダのPGAツアーではローラン・ハーツバイツや日本の小山田雅人プロ、山手勝プロの名が知られています。
ただ何れも義手を使いながら左腕リードでスイングするタイプで当たり前ですが腰や肩も含めて体全体をしっかり使うアスリートです。
身体の捻転もなく右腕だけでスイングするのは現実ではあり得ない話かもしれません。

しかしながら、私のように身体の故障によりゴルフを諦めた人間や高齢により足腰が弱ってきた人達にはこのVRアプリはイマーシブであり福音です。
折角の「21世紀の文明の利器」ですから、せいぜい活用する事にしましょう。






[17001]   omegaboo      2025/12/03(水) 17:38
 今年の12/8という日
[返信] [引用]
 


.jpg / 103.9KB

ついにMSFS2024のPS5版が発売されますね〜。
PS5 本体  54,988円(楽天市場)
PS VR2   59,445円(Amazon)
MSFS2024   8,253円(Amazon)
金銭的な面で敷居が下がったのは間違いないですなぁ。

 
[17002]   norn      2025/12/08(月) 05:56
 Re:今年の12/8という日
[引用]
 


遂に?今更?という感もありますが・・・

もう10年早ければもっと違う状況になっていたかもしれませんが、2024の方向性からすれば納得できますね。
FSを楽しむ人が増えてくれるといいですね。


 
[17003]   omegaboo      2025/12/08(月) 11:07
 Re:今年の12/8という日
[引用]
 


Microsoftとしては自前のXboxでやりたかったんでしょうが、肥大化したMSFSのキャパに対応するには通信速度やクライアントやサーバー処理能力等のインフラの充実にそれなりの時間を要したのかもしれませんね。
裾野が広がるということは若手が入ってくる可能性が高まるのでファンの高齢化が進むFS界全体にとっては朗報という感じがします。

この間、孫にVRで2020のエジプト遊覧飛行をさせてあげたら結構イマーシブ体験になったようで興味をもって長く飛んでいました。
孫の家にはPS5があるのでこっそり2024を仕込んであげようかと思ったり思わなかったり…(笑)
因みに孫の世代ではマイクラ(クラウドゲーミング)が日常です。






[16995]   nabe-san      2025/11/20(木) 07:25
 これで良いかと思う今日この頃です
[返信] [引用]
 


こんにちは。quest3は未だ最適解を探っている始末です。
こんなのが出るようです。日本は未定のようですね。
もうこれで良いなぁと思う今日この頃です。

https://flyhoneycomb.com/products/echo-aviation-controller


 
[16996]   omegaboo      2025/11/20(木) 17:28
 Re:これで良いかと思う今日この頃です
[引用]
 


20年位前にマルチで私たちがSitek X-52を使って必死こいてF-15Jの編隊飛行の訓練をしている時になんとキーボードで編隊ついてくる猛者(若者)が現れました。
あらゆる事の呑み込みが早いのでJoystickを使う頃にはあっという間にグループのホープとなりました。
要は慣れとセンスなのかもしれませんが、私にはこの小さなジョイスティックで離陸、着陸はとても出来そうにありません。(泣)
https://youtube.com/shorts/mxjRbWDrNbM?si=eJm2KYydT2bQr1pr

しかしVRで視線入力でマウスの⇒をコントロール出来るようになったら、FMCで飛ばす分にはこれで充分かもしれないですねぇ。
願わくばVRのハンドトラッキングでスイッチを触って飛ばせるようになる未来に期待します。


 
[16997]   norn      2025/11/23(日) 04:24
 Re:これで良いかと思う今日この頃です
[引用]
 


.jpg / 101.1KB

これ凄いですね!ゲーム機を見据えたものなんでしょうけど、とても使いこなせそうもないですね。

> 20年位前にマルチで私たちがSitek X-52を使って必死こいてF-15Jの編隊飛行の訓練をしている時になんとキーボードで編隊ついてくる猛者(若者)が現れました。

懐かしいです。もはや伝説となってますが、衝撃的でしたね。チャットまでやってたと記憶してますが・・・楽しかった!

イーグルドライバーにはなれませんが、当時培った精神は今も息づいておりますよ。


 
[16998]   omegaboo      2025/11/25(火) 10:48
 Re:これで良いかと思う今日この頃です
[引用]
 


.jpg / 122.8KB

このコントローラーはiPhoneのようにXY軸をモーションセンサーにしてくれたらかなり面白いと思うのですが、説明を読む限りそのような記載はないですね。
それ以外はシマーにとってかなり魅力的なギミックだと思います。
https://youtu.be/KD1LabD4dsY?si=KI2ZfoOLiT3rZ-0g

編隊飛行は今でも楽しいと思いますよ。ちょうどバイクで山道をツーリングしているような楽しさがあります。
ただ皆さん年齢を重ねるにつれてそれなりの役職に就かれ忙しくなるのでしょうね。お相手してくれる方が段々いなくなりました。
定年を迎えてお時間に余裕のある方、どなたか相手してもらえないでしょうか。(笑)


 
[16999]   omegaboo      2025/11/25(火) 12:12
 Re:これで良いかと思う今日この頃です
[引用]
 


.jpg / 162.7KB

モーションセンサーによるコントロールの例を挙げると私の動画からはこれですね。
iPhoneのモーションセンサー機能での操縦ですが、思う以上にかなり微細なコントロールが出来ます。
https://youtu.be/USPQBNAzpFM?si=7F6mTZj5BJbEefXW
https://youtu.be/VXclP0xjoXo?si=RYPS8du0B9NJwHn3

「F sim SpaceShuttle」というタイトルでAppストアで昔はフリーで入手可能だったのですが今は有償になっています。

実はMETA QUESTをお使いの方は「Space Shuttle Commander」という別タイトルでQuest内のストアから無償で入手できます。
アプリの内容はF-simと少し違うのですが製作者は同じアプリと思われます。
QUESTのコントローラのモーションセンサーで同じように着陸時の操縦ができるモードがメニューにあります。
ご興味があればぜひ一度お試しください。
https://www.meta.com/ja-jp/experiences/shuttle-commander/2557519677620753/?srsltid=AfmBOoqlNrhlfDxU8KPBiaBESwpzJy61gsa23v30zGY2B5r-BeNXXIau


 
[17000]   omegaboo      2025/11/25(火) 17:12
 Re:これで良いかと思う今日この頃です
[引用]
 


あれ?ひょっとしてMETAの方も有償化されてしまったかな...?
ところでこのコントローラー(Echo Aviation Controller)は
$149.99(約¥25,000)ということですが、安いのか高いのか…どう思われます?






[16978]   omegaboo      2025/10/23(木) 23:26
 JAPAN CARGO TERMINALS & PORTS V2.3
[返信] [引用]
 


.jpg / 194.6KB

Flightsim.toでJPPORTSがWU20に対応(コメントにリクエストしたら一週間でV2.3にVersionUP)して頂けてました。

V2.3 - Updated to be compatible with World Update 20
V2.2 - Added details to Nagoya area ports.
V2.1 - Added details to Chiba area oil/gas production facilities.
V2.0 - Made compatible with MSFS2024. Some small fixes. Download for both 2020 & 2024.
V1.3 - Added details to Port of Kashima (near Narita)
V1.2.1 - Corrected crane placement. Added containers at various port locations.
V1.2 - Added port scenery updates for the following cities:
Nagoya
Osaka
Kobe
Nagasaki
Hiroshima
V1.1 - Added port scenery updates for the following cities:
Sendai
Ishinomaki
Hokodake
Sapporo
Akita
Niigata
Fukuoka
Scenery update for multiple cargo terminals/ports throughout Japan, including:
Tokyo
Yokohama

クレーンとコンテナ群と船舶の追加に特化したシーナリーですが、日本各地の主要な港の空からの景色を効果的にリアルに見せてくれるのでおススメです。

https://flightsim.to/file/31573/japan-cargo-terminals-ports

一応、夢洲エンハンスドSCもJPPORTSに対応(クレーンと船の重複を削除)させました。

https://drive.google.com/file/d/1ym4o7-ln7n7OxPirN0bQ8H5Mgqx60hcW/view?usp=sharing

 
[16979]   omegaboo      2025/10/24(金) 23:11
 Re:JAPAN CARGO TERMINALS & PORTS V2.3
[引用]
 


.jpg / 199.0KB

木下さんのサイト(http://www.hi-ho.ne.jp/ja9evi/)で今月末までの期限付きで公開されているWU20用の夢洲フォトシーナリーと今回のJPPORTS v2.3の両方に対応した夢洲エンハンスドシーナリーを再作成したので公開します。

必ずJPORTSと木下さんのフォトシーナリーと併用してください。
ファイル名が従来(通常のWU20グラメトリ版エンハンスドSC)とは変えているのでご注意のほど。
https://drive.google.com/file/d/1Q7qNBppJnGolo9ui2yAu8iTCgf_BMmyu/view?usp=sharing


 
[16980]   omegaboo      2025/10/24(金) 23:14
 Re:JAPAN CARGO TERMINALS & PORTS V2.3
[引用]
 


.jpg / 192.2KB

夢洲港エリアのコンテナや構造物は実際の景色に合わせて全て並べ直しました。





[16972]   ochi      2025/10/14(火) 10:42
 しまなみ海道 来島海峡大橋 重複回避 案
[返信] [引用]
 


.jpg / 48.8KB

今回の「World Update 20 :Japan (WU 20)」 でphotogrammetryが追加されました
しまなみ海道周遊シーナリーで来島海峡大橋第一第二で重複表示されてしまう
自動形成のデフォルトの大橋を退避して重複を解消する方法です。
自己責任にてお楽しみください。
作者様には無断で試していますので管理人様への質問は厳禁とさせて頂きます。
以下の説明で理解できない場合は導入しないでください。

Officialフォルダー OneStoreフォルダー microsoft-japan2-point-of-interestフォルダーsceneryフォルダーJapan2内の

JP2_Kurushima_Kaikyo_Bridge.bglを移動または名称変更する 例 JP2_Kurushima_Kaikyo_Bridge.bgl.$$$

bglファイルの場所
MicrosoftStoreから購入した方 インストール先を変更していない条件として

C:\Users\ユーザー名\AppData\Local\Packages\Microsoft.FlightSimulator_8wekyb3d8bbwe\LocalCache\Packages\Official\OneStore\microsoft-japan2-point-of-interest\scenery\Japan2

Steamから購入した方 インストール先を変更していない条件として
C:\Users\ユーザー名\AppData\Roaming\Microsoft FlightSimulator\Packages\Official\Steam\microsoft-japan2-point-of-interest\scenery\Japan2

 
[16974]   omegaboo      2025/10/14(火) 12:09
 Re:しまなみ海道 来島海峡大橋 重複回避 案
[引用]
 


.jpg / 189.7KB

ochiさん、ご指摘と応急対処策ご指南ありがとうございます。
WU20による追加は安芸灘大橋までと油断しておりました。
まさか「しまなみ」を跨いで来島海峡大橋までハンドメイドされていたとは…
WU20はおろかSU16対応は尾道周辺から始めておりますが何分並べた船舶Objectの数が多すぎてついつい後回しになっております。

話のついでですが…
「琵琶湖周遊シーナリー」については概ね目途が付いたところですので近いうちにSU16/WU20対応版を公開できるかと思います。

しかし2020と2024でSDK仕様が異なる(GAOCHAN情報)のは結構難儀なことです。


 
[16975]   omegaboo      2025/10/14(火) 22:15
 Re:しまなみ海道 来島海峡大橋 重複回避 案
[引用]
 


.jpg / 195.5KB

ochiさんの紹介いただいた手法で来島海峡大橋の重複は解消して問題なくGAOCHANさん製作の大橋が表示されるのですが、WU20でハンドメイドされた来栖海峡大橋も思いのほか「よく出来ている」ので、こちらを表示させるシーナリーも暫定的に公開いたします。
(注意:「しまなみ海道シーナリー」全体としてはSU16にまだ対応できていません。)

Communityフォルダー内の既存の「GAOCHAN-shimanami-kaidou」フォルダーをバックアップを取った上で削除して今回の「GAOCHAN-shimanami-kaidou_WU20」に入替えてください。
(一応区別するため名前の後に'_WU20'を付けました。)

https://drive.google.com/file/d/1XDa53V6Qn_g3XRlcQtKAmlpskeBcRavT/view?usp=sharing


 
[16976]   omegaboo      2025/10/14(火) 23:27
 Re:しまなみ海道 来島海峡大橋 重複回避 案
[引用]
 


.jpg / 195.2KB

さらに共同制作者の木下さんより「伯方・大島大橋も重複しているようだ」とのご指摘これあり。
(添付のスクショの通りあまりに一致していて私は気づけませんでした。)
こちらもWU20のハンドメイドの方を表示するようにしました。
本日(2025/10/14)23:17以前にDLされた方は再度DLして頂きますようお願いいたします。(リンクは上のスレと同じです。)


 
[16977]   omegaboo      2025/10/14(火) 23:29
 Re:しまなみ海道 来島海峡大橋 重複回避 案
[引用]
 


.jpg / 195.5KB

因みに重複解消後がコチラ….





[16967]   omegaboo      2025/10/12(日) 14:51
 10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[返信] [引用]
 


.jpg / 199.2KB

18年来使ってきたSaitek製の「Pro Flight Yoke」と「X-55 Rhino HOTAS」を意を決して評判の高い「HANEYCOMB製のFLIGHT YOKE」と1年前に購入済みのThrust Master製「HOTAS WARTHOG」に入替えました。
どちらも新品は高価なので中古品をメルカリで入手したものです。

HANEYCOMBのヨークの本体上面にはSaitekのパネルユニットと互換性のある固定のためのネジ穴が付いてたのは予想外でしたが、おかげで今までのレイアウトをあまり大きく変えずにレイアウトすることが出来ました。

 
[16968]   omegaboo      2025/10/12(日) 14:52
 インプレ:10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[引用]
 


.jpg / 194.5KB

まずHaneycomb製のFLIGHT YOKEのインプレッションですが、もう「素晴らしい!」の一言につきます。
Saitekのヨークとは全く次元が違う精度の良さでやはりデバイスも「進歩しているなぁ」とあらためて思った次第です。

ロール方向は軽いですが左右に90度回るため操作に対する感度が穏やかでバンク角の調整がし易いです。
ピッチ方向は以前セスナの実機を体験操縦した時に感じた「飛んでる時の重さ」があります。
中立の位置から押したり引いたり回したりした時の感触がスムーズで変なデッドゾーン(動きが止まる)がありません。
ビッチのコントロールとかVSで10Ft/分の単位で正確なコントロールが出来て高度の維持や姿勢の維持も抜群にやりやすくなりました。

操縦桿のロッカーアーム式のトリムスイッチは指がとてもかかりやすく精度も高くて微妙なトリム調整が可能です。
買う前に気になっていた本体内の赤いバックライトですが、本体背面に明るさを5段階調整する独立したスイッチがあって、暗くしたり照明オフにすることも可能です。

もっと早く入れ替えておけば良かった…と思うほど操縦のしやすさが一変しました。
評判どおり、価格に見合った価値があります。

一点使っていての気が付いた注意点ですが、本体右にあるイグニッションスイッチは位置によって該当の信号を発信し続ける仕様なのでセスナ等で滑走路端や飛行中から始める(出現する)時は必ずスイッチをBOTHの位置にしておく必要があります。
(そうしないと意図せずエンジンが止まる可能性があります。)

Thrust Master製HOTAS WARTHOGもサイドスティック配置では重くて使いづらさを感じて(わざわざX-55に戻して)たのですが、センター置きにすると力のかけ具合が丁度良くなってその重さが逆に実機のようなリアルさを感じさせてくれます。
ただ現時点では純正の大きな台座をそのまま椅子への固定に使っているので、「台座が前に出っ張って極めて座りにくい」というのが欠点であります。
しかしながらその不便さに目をつむってもセンターに配置して正解でした。


 
[16969]   norn      2025/10/12(日) 18:17
 Re:10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[引用]
 


いやー、物々しいコックピットに驚きました。素晴らしい!!
これなら如何なる航空機でもオペレーション出来そうです。

当方のSaitek Pro Flight Yokeも2009年からの運用となり、15年以上使用していることになります。特に故障もなく、こんなものか?という感じで長年使ってますが、精度に関しては比較対象もないので、Booさんのインプレッション非常に参考になります。

「飛んでる時の重さ」が感じられるというのが興味深いですね。スムーズさの中にある重量感は、実機でないと感じられないものだと考えていますが、フォースフィードバックなどとは違うYOKE自体に重さを持たせているようですね。それに高い精度となるとコントロールするのが楽しくなるってもんですね。


 
[16970]   omegaboo      2025/10/12(日) 22:20
 Re:10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[引用]
 


nornさん、こんにちは。四半世紀もやってるといろいろモノは溜まってきます。(笑)
我々の年代、つい「使えるのにもったいない」意識が働いて結構我慢しがちですが、VRやMSFS同様、デバイスもこの数年の進化がすごいですね。
海外ではフォースフィードバック機能のあるヨークやスロットルまで販売されているようです。
https://youtu.be/JPzWHPB84i4?si=4C2vihaeKIsDDOL-

しかし円安もあってか価格はとても高くなりました。
それでもその気になれば良いものを選んで買えるような時代になったのは幸せなことだと思います。
せっかく良いものがあるのに我慢して使わない時間の方が「もったいない」のかも….


 
[16971]   norn      2025/10/13(月) 17:56
 Re:10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[引用]
 


> せっかく良いものがあるのに我慢して使わない時間の方が「もったいない」のかも….

全く同感です!!(笑)時代とともに進化を感じるといいますか、FSをやってると「とうとうここまで来たか」と思うことが多いんですよね。PCも年単位で(もっと早いか?)テクノロジーが投入されて、ジジイはあっという間に取り残されてしまいます。

ヨークなどのデバイスも質感から明らかに違いますからね。内部構造なども一昔前からは想像もつかない部材が使われていたりして、開発者のこだわりも感じられますよね。



 
[16973]   omegaboo      2025/10/14(火) 11:23
 Re:10数年ぶりに操縦デバイスを更新
[引用]
 


.jpg / 190.0KB

思えば10年前、約千円で入手した20年前の中古モーションセンサー(発売当時はこれだけで10万円)をキッカケにSONY製の中古HMDと組み合わせてVRを試作してみたのがやや可笑しみも含め懐かしい。
もちろん視野は小窓のように小さく、センサーの精度も数回頭を振るとセンターずれを起こすような代物でしたが、それまでの通常ディスプレイでは経験したことのない空中浮遊感はとても新鮮でした。
当時は解像度に技術的限界があり、今のような高解像度/広視野角のVRはアラブの王様でも手に入らぬ時代。
それがこの数年で4K広視野角のVRが僅か数万円で庶民の手に入る時代がやって来るとは…当時は想像すらしていませんでした。
今やAIによる自動生成も当たり前の時代。進化は益々加速するでしょう。
これから楽しみでもあり、ついていけるのかちょっぴり不安でもあり…。






[16965]   omegaboo      2025/09/29(月) 11:01
 大阪EXPO2025 夢洲エンハンスドシーナリー WU20対応
[返信] [引用]
 


.jpg / 199.1KB

閉幕まであと僅かですが大阪EXPO2025の開催地である夢洲のエンハンスドシーナリーをWU20対応にしました。
フォトグラメトリックが2024年の時期なのでちょっと殺風景になりましたが、まぁ記念碑的シーナリーということで開催直前の工事期間中という設定でご覧いただければ幸いです。
大屋根リングは木下氏のハンドメイドによるものです。
https://drive.google.com/file/d/1xr34WMbR3G7sDgVy7paB_rGKPJoIpa_o/view?usp=sharing

 
[16966]   omegaboo      2025/10/08(水) 23:41
 Re:大阪EXPO2025 夢洲エンハンスドシーナリー WU20対応
[引用]
 


.jpg / 193.9KB

WU20以降、グラメトリックになった地域のフォトシーナリー化は不可能かと思っていましたが、木下さんが夢洲エリアを万博開幕後の衛星写真からフォトシーナリー化してくださいました。
期間限定で氏のHPおよびBBSで今日から公開されています。
期間限定ですのでお早めに!
http://www.hi-ho.ne.jp/ja9evi/






[16960]   omegaboo      2025/09/25(木) 22:12
 MSFS2020 World Update XX(JAPAN) 本日公開!
[返信] [引用]
 


MSFS2024は早くもSU4ベータはテストユーザー向けに公開されVRを含むパフォーマンスの改善に著しい進歩を実現しているようですが、トレードオフとしてSU3対応もままならぬPMDG等の既存の有力アドオンにさらに自力による改修を強制する結果となっていて、大変なコストのかかることなのでサードパーティーを含めたFSコミュニティーをいつか崩壊させないか心配するところであります。

ただMSFSの立場から見ると互換性に拘っていては新しいユーザーニーズやそれを実現するアーキテクチャーに追いつかないということかもしれません。
2024がPS5に対応するというニュースも今までエンスーコアだったユーザー層をエンターテイメントなユーザー層に一気に拡大する意図とも読み取れます。
KIOKIOさんの動画
https://youtu.be/Z5Jgxwh_mEo?si=TqFoGpqBDVNn6GBd

それでかどうかはわかりませんが、MSFS2020/2024について本日(9/25)大掛かりなWorld Update XXが配信されました。
しかも舞台は日本です!
MarketPlaceにはYS−11も登場!

ひょっとして既存ユーザーの囲い込みはMSFS2020、限りない進歩の材料はMSFS2024の二刀流ということなのかもしれません。
しかし、ただでさえアドオン管理が大変なMSFS。
私には両方管理するには難しくなってきました。
贅沢なことではあります。

 
[16961]   omegaboo      2025/09/26(金) 00:14
 Re:MSFS2020 World Update XX(JAPAN) 本日公開!
[引用]
 


WU20で飛んでみました!
これはヤバいです!MSFS2020お持ちの方はシーナリーアドオン全部外して神戸〜大阪〜京都〜神戸を飛んでみてください!
とんでもなく広いエリアがすごい景色になっています。
これだけ広いエリアがフォトグラメトリックになっている割には動作は軽いかもしれません。
しかし驚いた〜。
たぶん東京はもちろん福岡とか他の主要都市も強化されているかもですね。(今日は関西でおなか一杯になったのでまだ飛んでいませんが楽しみです。)


 
[16962]   omegaboo      2025/09/26(金) 14:01
 Re:MSFS2020 World Update XX(JAPAN) 本日公開!
[引用]
 


.jpg / 181.1KB

ドローンで関西をざっくり飛んでみましたが、フォトグラメトリックは大阪は東は高槻、茨木、京都との県境の島本町あたりまで。北は箕面、川西、宝塚。西は県を跨がって兵庫の須磨あたりまで繋がっています。
南は河内長野市から岬公園まで。
ほぼ連続して和歌山市から南は海南市、東は紀の井市あたりまでもフォトグラメトリック化されています。

京都も西は向日市あたりから北は修学院、宝ヶ池。
南は宇治市辺りまで。
山科も当然入っていました。

滋賀は北は湖西方面は蓬莱あたり、湖東は米原辺りまでフォトグラメトリック化が進んでいます。南は南郷まで入ってます。

奈良は残念ながらフォトグラメトリック化はされてなかったです。
ただAIを使ってAutogenされた建物はかなり日本風になっていて色合いも現実に近くなっています。
高い高度から眺めているとフォトグラメトリックSCとの境目がシームレスでわかりにくいくらいです。

特質すべきはFRがドローンで移動中でも54を切らなかったこと。
相当パフォーマンス上がってますね。


 
[16963]   omegaboo      2025/09/26(金) 14:07
 Re:MSFS2020 World Update XX(JAPAN) 本日公開!
[引用]
 


.jpg / 189.3KB

関東エリアも西は鎌倉、湘南を遥かに超えて小田原辺りまで。東は幕張、千葉を遥かに超えて姉ヶ崎まで。
北は千葉の成田〜埼玉の入間、何と熊谷の妻沼滑空場辺りまで連続してフォトグラメトリック化されてます。

あと札幌や広島もフォトグラメトリック化されてました!
札幌は札幌市を中心に小樽〜石狩〜江別〜東広島で囲まれたエリア。
広島は広島市を中心に東西は安芸灘大橋〜厳島を含む宮浜温泉郷、南北は江田島〜呉〜安佐南区で囲まれたエリアがフォトグラメトリック化されています。
ホンマにヤバいなぁコレ!


 
[16964]   omegaboo      2025/09/27(土) 05:56
 Re:MSFS2020 World Update XX(JAPAN) 本日公開!
[引用]
 


YoutubeでKIOKIOさんが早くもWU20の概要がよく分かる動画をあげています。
https://youtu.be/gNr7oqBKQnw?si=aBiQDHLXOBOAkKtb

続いてRyotasimさんも動画公開!
https://youtu.be/BoBCtA3TCts?si=Oe-EQkNLCiCdOS-N






[16956]   omegaboo      2025/09/02(火) 16:39
 SU16対応 第一弾
[返信] [引用]
 


SU16になりシーナリー全体のフォトが刷新されたことによりそれまでのシーナリーで配置したObjectとフォトの位置ズレが発生。結構気になるので先ずは滑空場から手直し始めました。
富士川/白川/阿蘇滑空場のSU16のFIX版です。
https://drive.google.com/file/d/1Z5a9hT94ZOZy515vRtEnsuFNHem-sOec/view?usp=sharing
インストール済みの同名のフォルダーを削除してから入替えてください。
富士川は滑走路手前に突如生えてきた建物群も消去しました。
白川は沖の新港の埋め立てがかなり進んでいたので若干のオブジェクトも追加しています。

久住についてはシーナリーが他の方々が製作されたもの(木下氏の格納庫、落合氏の滑走路)と統合されているためFIX公開に今しばらくお時間頂くことになるかと思います。

さて、いよいよ「しまなみ海道」「びわ湖周遊」の方に取り掛かりますか…何しろ海岸・湖岸周辺のフォトが一新されているのでほぼ全てのObjectを再配置しなおす必要がありそうです。
かなり時間がかかるかと思いますがご容赦の程…。

 
[16958]   ochi      2025/09/08(月) 10:26
 Re:SU16対応 第一弾
[引用]
 


朝夕はちょっとだけ過ごしやすくなってきました。
久住滑空場 滑走路の傾斜確認しました。
元々フォトの画像データは削除してありまして
透明な滑走路に2箇所ホワイトマークを表示させるだけの
modです。このままご利用ください


 
[16959]   omegaboo      2025/09/10(水) 01:44
 Re:SU16対応 第一弾
[引用]
 


わざわざご確認頂きありがとうございます。此方も滑走路については問題ないことを確認しております。
格納庫についてはフォトの屋根とのズレを確認済みで木下さんが位置修正の予定ですが、今は収穫の繁忙期と重なるため今少しお時間がかかるかと思います。
何卒ご了承ください。






[16957]   omegaboo      2025/09/03(水) 13:34
 META Quest 2/3/3s持ってる人にオススメ!
[返信] [引用]
 


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